輸送帶生產對骨架材料的要求相當明確，不同性能的皮帶其帆布骨架材料有特殊要求，不能混合使用，否則會造成各種問題，骨架材料的彎曲程度決定帆布的拉伸程度，要格外注意。 1.輸送帶的底麵起皺，最終造成輸送帶出現分層脫膠等問題。
如果傳送帶發生扭曲和起皺，那麽下麵的橡膠和構築物也會隨之變形，人們就會采用剪切的方法，最終使橡膠在局部上與構築物連接處被損壞，並在上麵受了別離力的作用，長時間下來，輸送帶分層脫膠。
2.耐力下降。
結構材料在彈性替換應力作用下僅有很大變化的拉伸應力相比，即使變化起伏持平，前者的抗疲勞性能會明顯下降。 3.輸送帶抗衝擊性能降低。
帆布的結構決定了輸送帶在很大程度上的抗衝擊能力。一般情況下，假設帆布是彎曲的，就說明了帆布的橫向曲折度是前進的。接著草莓视频黄版下载就可以簡單地分析一下當下帆布上的橫紗和豎紗的曲度，可以看出，目前橫紗的狀況非常不穩定。如果橫紗現在處於彎曲狀態，當物料撞擊帆布時，衝擊力首先來自豎紗上的力，而橫紗隻是將彎曲的部分拉長而沒有受力，也就不會帶動豎紗在衝擊點外受力，所以很明顯地抗衝擊性能欠佳。 輸送帶底部易起皺，造成輸送帶易發生分層脫膠，草莓视频在线观看APP彎曲起皺，底層橡膠與骨架材料間因壓縮變形，使膠層與骨架材料的粘合界麵遭到破壞，膠層與骨架材料的粘合界麵被破壞，與上層之間會長期受一個分離力的作用，導致分層脫膠，由於輸送帶底層起皺，輸送帶與滾筒之間的接觸不再是棉的接觸，而是線接觸，因此，膠管與滾筒之間的接觸不再是棉的接觸，而是線接觸，因此膠管與膠管之間的接觸不再是由於膠管的彎曲起皺，所以膠管與滾筒之間的接觸不再是與纖維接觸的接觸，而是由於膠管接觸而引起的。