大傾角輸送帶斷裂是實際生產中較為常見的現象，許多人對此並不陌生。斷帶故障一旦發生，不僅會影響生產效率，還會引發安全事故，因此，提前掌握事故原因，並采取一定的安全防護措施是十分必要的。

斷帶的原因。

在日常生產中，斷帶的原因主要有張緊設施故障、安全裝置運行錯誤、應力集中、接頭質量差、張力突然增大、重載啟動等。

第一，張緊設施故障。

張力設施主要是由於故障和調整不當造成的。如果張力過大，超過其承載範圍，阻力會增加，輸送帶會瞬間緊張，斷開。如果張力過小，低於承載範圍，阻力會相應減小，輸送帶會鬆弛，進而偏離。

2.安全裝置動作錯誤。

為了避免斷帶，許多企業在綜合采集和運輸過程中安裝了斷帶保護裝置，但斷帶保護設備的應用質量並不統一。一旦運行錯誤，帶式輸送機仍正常運行，在保護器抓取力的影響和高拉力環境下，極易發生斷帶。

大傾角輸送帶斷帶的四大原因及三類帶式安全裝置的特點對比，各有優劣。

3.是應力集中。

在大傾角輸送帶的運行過程中，輸送機上經常會卡有異物，導致皮帶撕裂。在這種情況下，皮帶在應力集中的影響下會斷裂。異物堵塞後，皮帶本身的張力會受到影響，張力會瞬間增加。如果此時皮帶機的承載能力超過自身承載能力，就會斷裂。

與此同時，在重啟帶式輸送機的過程中存在著不穩定的階段，驅動設施在啟動時會向帶式輸送機傳遞一定的牽引力和慣性力，這種力以適當的波速疊加、傳播和反射到輸送機上。帶式輸送機在輸送過程中需要考慮其它因素，這樣就會改變帶式輸送機的運行方式，如果帶式輸送機的最大應力瞬間超過其承受的最大值，就會發生斷裂問題。

四是接頭質量差。

帶式輸送機的接頭處會出現繩芯斷裂的現象，這是因為繩芯的製作采用了硫化工藝，進而導致接頭處出現強膠變質的問題，甚至有些接頭橡膠的使用時間不長。當這些問題發生時，會引起繩芯鏽蝕，外漏進水等現象，帶式輸送機也會因此而斷裂。

帶式輸送機斷帶的四大原因及三類帶式安全裝置的特點對比，各有優劣。

斷帶安全裝置類型。

目前，在煤礦領域，斷帶安全防護裝置種類繁多，主要有電氣控製偏心輪式、整體式、阻尼板和單向托輥摩擦製動。

電氣控製偏心輪的安全裝置。

電氣控製偏心輪的安全裝置主要是通過電氣控製裝置實現安全，其應用原理是帶式輸送機發生斷帶的瞬間，由電氣控製裝置控製偏心輪，使其與帶式輸送機接觸，利用帶式輸送機的滑動力驅動輸送機製動。

該安全裝置結構簡單，同步性好，缺點是製動能力和可靠性相對較低。

2.整體斷帶保護裝置。

與電氣控製偏心輪不同，整體式斷帶保護裝置，該裝置的設置為分體式，設計為帶式輸送機獨立，安裝非常方便。製動過程中不會損壞帶式輸送機機架，應用效果更好。

阻尼板和單向托輥摩擦式製動。

其運行原理是通過滾輪和減震板的全過程摩擦製動，上傳送帶製動方式的實現主要依靠單向滾輪和傳送帶之間的滑動摩擦力來實現，下傳送帶製動的實現方式是傳送帶斷開後必然下垂，下垂後傳送帶的下降速度逐漸減慢

但在這種製動方式下，大傾角輸送帶的托輥應全部為單向托輥，同時，還應大量鋪設阻尼板，安全改造成本較高，因此應用範圍較小，普及率較低。

有關斷帶小編在以前的文章中也有介紹，最近有朋友問斷帶保護裝置的問題，所以在此再簡單介紹一下原因。