運輸皮帶在現代港口、碼頭、礦場等運輸作業中發揮著重要作用，它為實現貨物集中、大批量運輸提供了更好的途徑。但鋼絲繩作為輸送帶的主要加固材料，其強度、長度、疲勞性能等都直接影響到輸送帶的使用性能。 鋼絲繩芯輸送帶主要結構4部分，你知道嗎？
一、框架材料(鋼絲繩芯子)
為了給輸送帶提供更高的強度和伸長率，需要對鋼絲繩芯進行拉伸處理，因此鋼絲繩輸送帶適合長距離、高強度和大功率傳輸。
二、繩芯膠(貼膠)
鋼絲繩由於芯層橡膠的作用而具有良好的粘結強度，這樣就可以很好的傳遞應力，防止鋼絲繩在使用過程中被拉傷。 三、上蓋膠
膠布也是傳送帶正常運轉的保證，為什麽要這樣說呢？由於鋼絲繩芯輸送帶的包覆膠與布芯輸送帶的包覆膠具有相同的作用，包覆膠的性能：拉伸強度≥15Mpa，斷裂伸長≥350%，磨損量≤200mm³粘接強度：老化後鋼絲繩芯的平均粘接強度不小於85%，包覆膠與包覆層的粘接強度平均不小於10KN/m，對包覆層的阻燃帶、包覆層與布層的粘接強度不小於8KN/m。
四、邊膠
保護性加強的鋼絲繩不會受到外界介質的侵蝕，這就是邊膠的作用，它能吸收傳送帶兩側的擠壓壓力，防止鋼絲繩被拔出。 適用於長距離大運量的高速運輸。長處：拉伸強度高，耐衝擊，使用壽命長，成槽性好。
根據產品結構的不同，可分為：分層輸送帶、整芯輸送帶、繩芯輸送帶、鋼纜輸送帶、管狀輸送帶、斜向、減層輸送帶等。