輸送帶的選擇主要依據輸送帶的長度、輸送量、輸送張力、所輸送物料的特性、受料情況和工作環境等因素。
選擇輸送帶時要考慮多種因素，其中主要有：輸送機係統對輸送帶的相關要求；地形條件和安全要求；輸送物料的種類、形狀、粒度、特性、是否有熱效應和化學效應；要求最大帶寬、工作張力和輸送能力；滾筒最小直徑；槽形和橫向剛度；負載支承；曲線段和過渡段長度；拉伸方式和行程；受料點和受料帶運行的條件；運行周期；抗衝擊和抗撕裂要求；接頭條件；應符合以下規定： 短距離輸送帶，選用聚酯織物芯帶為輸送帶。輸送帶運量大、輸送距離長、提升高度高、張力大，宜選用鋼絲繩芯輸送帶。
所輸送的物料中含有較大尺寸的塊狀物料，當受料點的直接落差較大時，宜選用抗衝擊、防撕裂的輸送帶。
層狀織物芯輸送帶的最大布層數不能超過6層：當輸送的物料對輸送帶的厚度有特殊要求時，可以適當增大。
井下帶式輸送機必須選用阻燃輸送帶。 覆膜的主要成分是各種橡膠和塑料，在大多數氣候條件下，橡膠可以在傾角不超過18°的條件下正常工作，而PVC膠帶則可以在傾角低於12°時正常工作。聚氯乙烯的回彈性不如橡膠好，但有較好的阻燃，卸料和清洗性能。各類橡膠的性能差異也很大，如天然橡膠、丁苯橡膠具有良好的吸能和抗磨性能；乙丙橡膠特別耐熱；丁氰橡膠耐油性能良好；丙丁基橡膠具有耐熱性和抗氧化性。因此，如何選擇輸送帶覆蓋材料，必須根據輸送材料的種類，運行狀況，以及工作環境綜合考慮。 增加包覆層厚度，有利於提高輸送帶抗衝擊磨損能力。尤其現在棉帆布的帶芯已經被合纖織物的帶芯所取代。帶狀核心的性能已經大大提高，而厚度相對較薄，為了使輸送帶的整體性能得到全麵提高，有必要相應增加包層厚度，以充分發揮其優點，延長輸送帶的使用壽命。但下蓋層過厚會使輸送帶的工作阻力增大。
蓋板厚度的設計依據是：磨損速度、受料條件、蓋板耐熱性、抗衝擊能力和輸送帶運行周期。